Рубрика: Техническое обслуживание (двигатель 2,7 л)

Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Прогрейте двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ Если автомобиль долгое время находился на стоянке, прогревайте двигатель приблизительно в течение 20 мин. Заглушите двигатель, подождите 2–3 мин и затем проверьте уровень моторного масла. Рис. 2.193 . Маслоизмерительный щуп Проверьте соответствие уровня моторного масла допустимому…

Рис. 2.197 . Специальный переходник для подсоединения крышки радиатора к тестеру Используйте специальный переходник для подсоединения крышки радиатора к тестеру ( рис. 2.197 ). Увеличивайте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана). Давление открытия основного клапана : 107,9 ±14,7 кПа….

Рис. 2.194 . Масляный фильтр ВНИМАНИЕ Будьте осторожны, не обожгитесь, так как моторное масло горячее. С помощью специального ключа снимите фильтр моторного масла. Рис. 2.195 . Нанесение моторного масла на прокладку фильтра Перед установкой нового фильтра на двигатель смажьте небольшим количеством чистого моторного масла прокладку…

Проверка уровня моторного масла Проверка герметичности системы охлаждения Проверка клапанов крышки радиатора Проверка концентрации антифриза Затяжка болтов головки блока цилиндров Регулировка зазоров в клапанах Ремни привода навесных агрегатов и натяжитель

Рис. 2.202 . Контур ремня привода навесных агрегатов Наденьте ремень на ролик натяжителя и установите натяжитель на двигатель. Рис. 2.203 . Автоматический натяжитель Если натяжитель уже установлен, ослабьте болты крепления натяжителя для возможности надевания ремня ( рис. 2.203 ). Момент затяжки болтов крепления натяжителя ремня:…

В этом двигателе в приводах клапанов установлены гидравлические компенсаторы зазоров, поэтому проводить регулировку зазоров не требуется. Правильность работы гидравлических компенсаторов может быть проверена по шуму в клапанном приводе. При появлении характерного звука разрегулированного привода проверьте гидрокомпенсаторы. При необходимости прокачайте их или замените.

ВНИМАНИЕ На автомобилях, оборудованных двигателями с каталитическим нейтрализатором, необходимо следить за тем, чтобы уровень масла по маслоизмерительному щупу не был выше отметки максимума. Если в автомобиль с каталитическим нейтрализатором было залито слишком много масла, лишняя его часть должна быть удалена из картера посредством слива или…

Рис. 2.200 . Затягивание болтов крепления головки цилиндров Ослабьте все болты и затяните их номинальным моментом ( рис. 2.200 ). Момент затяжки болтов крепления головки цилиндров (температура двигателя примерно 20 °С): 25 Н·м +(58–62°) +(43–47°). При затяжке болтов крепления головки цилиндров применяется комбинированный динамометрическо –…