Цена решает: Dacia Spring стал бестселлером в Румынии

Самый недорогой электромобиль в Европе в ноябре на домашнем рынке продавался лучше машин с ДВС

Компактный электромобиль Dacia Spring стал самой продаваемой машиной в Румынии, обогнав конкурентов с ДВС. Более того, румынский хэтч занимает почётное третье место среди всех электрокаров, зарегистрированных в Западной Европе!

Согласно последним данным портала Best Selling Cars Blog, в ноябре в Румынии Dacia Spring зарегистрировали 1195 раз, что равно доле в 10,4% всего авторынка. За период с начала этого года общее число «Спрингов» в стране достигло 1537 единиц – это означает, что масштабные поставки только-только начались.

Для электромобиля это огромное достижение, так как остальные представители «зелёного» сегмента далеко не так популярны в стране Даков (всего 1914 регистраций за девять месяцев). Причиной тому – крайне привлекательная цена Spring в 17 890 евро (1,3 млн рублей). 

Помимо Румынии, в ноябре Dacia Spring также стал самым продаваемым электромобилем во Франции (2895 единиц) и в Германии (657 экземпляров). Только на этих трех рынках за один месяц было продано 4747 румынских электромобилей.

Dacia Spring Electric (2021)

60

Технические характеристики Dacia Spring Electric:

• Дальность хода
  WLTP: 225 км
  WLTP City: 295 км
• Батарея – 26,8 кВт*ч
• Максимальная скорость – 125 км/ч
• Передний привод
• Мощность силовой установки – 44 л.с.
• Зарядка переменным током: бортовое зарядное устройство мощностью 6,6 кВт
  0-100% менее чем за 5 часов от сетевого блока переменного тока мощностью 7,4 кВт
  0-100% менее чем за 8,5 часов от настенного блока мощностью 3,7 кВт
  0-100% менее чем за 14 часов от бытовой розетки мощностью 2,3 кВт
• Быстрая зарядка постоянным током (опционально): до 30 кВт (до 80% менее чем за один час)
• Габариты: 3 734 мм в длину, 1 622 мм в ширину, 1 516 мм в высоту,
  колёсная база – 2 423 мм
• Объем багажника: 300 литров (без учета подкапотного пространства для опционального запасного колеса) и около 600 литров после складывания заднего сиденья
• Гарантия: 3 года или 100 000 км
• Гарантия на батарею: 8 лет или 120 000 км

Напомним, Dacia Spring на самом деле является версией выпускаемого в Китае электромобиля Renault K-ZE, которую локализовали в Европе. Хотя изначально автомобиль поставлялся в Европу из Поднебесной, что стало поводом для возмущения французских профсоюзов. По их мнению, поставки «китайских» Dacia Spring никак не способствовали росту числа рабочих мест в Европе, а вот что точно росло, так это морские грузоперевозки и загрязнение дизельными кораблями атмосферы Земли.