Универсал Лада Ларгус пользуется большой популярностью на российском рынке, но стоковый вазовский двигатель слабоват для такой машины. Блогер Kviring Drive опубликовал на YouTube-канале RCI News обзор модели с доработанным мотором объемом 1,6 литра.
В результате модернизации отдача 16-клапанного двигателя была увеличена со штатных 106 до 165 лошадиных сил, также вырос и крутящий момент до 260 Нм. ДВС ВАЗ-21129 дополнили турбиной Garrett GT1752, которая обеспечивает давление 0,5 бара. В паре с переработанным турбомотором работает стандартная 5-ступенчатая механическая коробка передач.
В результате доработок время разгона автомобиля существенно улучшилось.
Напомним, ранее аналогичные турбоагрегаты ставили на LADA Vesta, LADA Vesta Sport, LADA Vesta SW и кросс-универсал LADA Vesta SW Cross.
Все доработки обошлись в сумму 200000-215000 рублей.
